Lyft afferma che il suo recente servizio di bike-sharing trasformerà il modo di spostarsi in città. Tuttavia, il loro piano è stato superato da Uber in questa specifica innovazione.
In un articolo pubblicato su un blog lunedì, Lyft ha comunicato di aver concluso un accordo per l’acquisizione di Motivate, un’azienda di bike sharing responsabile del programma Citi Bike a New York e Ford GoBike a San Francisco.
Lyft ha twittato che sono molto felici di investire nel bike-sharing per migliorare il trasporto urbano e costruire un futuro migliore per le città.
Nell’ambito dell’intesa, Lyft ha acquisito la tecnologia di Motivate, che include le sue app, i servizi di tracciamento delle biciclette, l’assistenza clienti e i sistemi di manutenzione delle biciclette. Non è stato subito chiaro quando le biciclette di Motivate saranno rese disponibili ai clienti tramite l’app Lyft.
Anche se i dettagli finanziari dell’acquisizione da parte di Lyft o Motivate non sono stati divulgati, fonti hanno riferito a maggio che il valore di Motivate era di $250 milioni e che l’accordo si aggirava attorno a tale cifra. Secondo il New York Times, Motivate sarebbe stato successivamente ribattezzato Lyft Bikes.
Se la scelta di Lyft di comprare Motivate vi suona nota, è probabilmente perché assomiglia molto a quanto fatto qualche mese fa dal suo principale concorrente. Nell’aprile scorso, Uber ha acquistato Jump, società di bike sharing elettrico senza stazioni di ancoraggio, per un importo non comunicato. Lyft si trova anche indietro rispetto a Uber in termini di valutazione, con 15,1 miliardi di dollari rispetto ai 72 miliardi di Uber.
Potrebbe essere in atto una nuova sfida: entrambe Uber e Lyft stanno competendo per ottenere un numero limitato di permessi per offrire servizi di scooter elettrici a San Francisco. Non si sa ancora chi avrà successo, se entrambe le aziende, una sola o nessuna di esse.
Articolo
Sasha è una giornalista che lavora nell’ufficio di San Francisco di Mashable. Originaria di San Francisco, ha studiato all’UC Davis e ha conseguito un master alla Scuola di Giornalismo della UC Berkeley. Nel corso degli anni ha lavorato per diverse testate, tra cui Bay City News, SFGate e il Chicago Tribune. È stata descritta come una persona molto diligente e determinata.
